襄陽高新區：打造新能源汽車之都
來源：未知 日期：2016-08-30 點擊：次
新能源汽車與襄陽高新區的故事有些年頭了。十年前，首輛純電動客車樣車問世；五年前，全國首座商業化運行的電動汽車充電站投產運行；一年前，華中唯一的國家動力電池產品質量監督檢驗中心落戶，整車產量突破13萬輛，年增7倍。瞄準新能源汽車產業，融入國家戰略規劃，襄陽高新區二十四載初心澎湃，新志已定，乘上之勢令人欣喜。
走進東風襄陽旅行車有限公司整車裝配車間，3條生產線開足馬力，一派火熱生產景象。就在去年10月，東風汽車股份有限公司一舉拿下6000輛電動汽車合同，此前更以1萬臺電動客車購銷合同，創造當時全國新能源汽車最大訂單紀錄。
東風現象就是襄陽汽車產業的縮影。在全國汽車行業增幅下滑的背景下，汽車產業作為襄陽高新區的主導產業，依托新能源汽車帶動作用，逆勢增長、產銷兩旺。“東風天翼”純電動客車已發展到第四代，年生產能力達3萬輛；追日電氣與中科院聯手研發的“高效能柔性光伏電池板”，形成年產5000臺（套）產能；襄陽宇清科技有限公司與清華大學聯手研發的新能源汽車電驅動系統較好地解決了新能源汽車電池管理與電源分配核心技術。襄陽正舉全市之力發展新能源汽車產業。
今年“重大項目開工月”，襄陽共有141個項目集中開工。其中，和新能源汽車相關的一批動力電池項目格外引人注目。“年產50億瓦時新能源汽車用動力鋰離子電池，在襄陽處于龍頭地位，走在湖北前列。”駱駝集團新能源電池有限公司總經理楊詩軍說，新開工項目總投資20億元，2018年項目全部達產后產值將達50億元。生產的方形鋁殼動力鋁離子新能源電池，將廣泛用于新能源商用車和乘用車。
憑借良好的產業支撐，襄陽在全國率先實現城市公交新能源化。5年共投入財政補貼資金1.5億元，15條公交線路投入366輛新能源公交車。
筑夢“十三五”，新能源汽車示范應用領域從公交車延伸到環衛車、物流車、私家車和公務車等等，運營模式不斷突破。襄陽新能源汽車產業力爭產值突破1000億元，整車產能突破40萬輛，電機產能突破20萬套，動力電池產能突破100億瓦時。
握指成拳 凝聚跨越新動力
早在2014年11月，“襄陽造”銷往西藏的首輛新能源輕客，經受住高海拔運營考驗，作為國內唯一可實現無線充電的純電動車備受矚目。
推進新能源技術革新，鞏固核心競爭力，襄陽有一支潛心鉆研、敢闖敢拼的急行軍。東風襄陽旅行車有限公司投入上億元進行純電動車研發，與日本日產、美國德納、標致雪鐵龍等國際跨國公司合資合作，成為中國第一家取得純電動和混合動力客車生產資質的企業，旗下御風純電動客車和微循環公交車成為市場熱銷產品；襄陽中車電機開發的電混合動力系統能耗水平優于行業龍頭；宇清電機開發的雙源無軌電車系統在武漢公交上得到廣泛應用；湖北京遠的礦井用鋰離子電池獲得國家強檢認證；中興通訊公司在襄陽布局全國首條大功率無線充電商用示范線；純電動汽車百公里耗電節能指標位居全國前列，并在北京、上海、鄭州、武漢、昆明等地示范運營。
湖北鴻泰陽新能源乘用車項目落戶襄陽，解決產業鏈條中新能源乘用車的缺失；追日電氣成為東風6至8米新能源客車充電樁的唯一供應商，成為襄陽產業鏈配套合作的典范；駱駝集團對宇清科技的重組，在襄陽首次推出電池、電機一體化的新能源汽車動力系統解決方案，未來將在新能源汽車研發、制造和運營領域全方位發力。“電池、電機、電控是新能源汽車的重要組成部分。”襄陽市經信委主任葛秀全說，目前，襄陽從事新能源汽車研發生產的企業及院所達30多家，擁有200多項專利和實用技術，初步形成新能源汽車“兩縱三橫”（純電動汽車、混合動力汽車，動力電池、驅動系統、控制系統）的產業形態。
產業集群，抱團發展，緊抓市場先機。襄陽高新區2015年新能源汽車關鍵部件產業集群實現產值280億元，新能源汽車整車企業已發展到12家，配套核心企業發展到近60家，相關配套企業共計200余家。襄陽也因此在新能源領域屢獲殊榮，成為全國為數不多具備新能源汽車研發、生產、運營全產業鏈的城市。
勠力同心 三國故地崛新城
襄陽素有“汽車城”美名，現已擁有500多家汽車及零部件生產企業，整車生產能力超過40萬輛，動力總成產品生產能力120萬臺，車橋生產能力120萬根，實至名歸。但襄陽并未滿足于此。
去年1月，襄陽市委、市政府提出：要把襄陽打造成為“中國新能源汽車之都”。藍圖已繪就，只有實干興業，一時間漢水兩岸抓項目、忙生產，如火如荼。“新能源汽車產能年底將達到30萬輛。”襄陽市汽車產業辦公室主任王燮耀驕傲地說，打造“新能源汽車之都”首先要實現“新能源汽車生產之都”，要堅持整車引進優先。7月29日，襄陽雅致新能源汽車有限公司正式開工，項目投資50億元，將建設年產能50萬輛的新能源電動車生產線。
日益壯大的規模，日趨完善的產業鏈和配套體系，不僅吸引更多優質項目落戶襄陽，也激發帶動了本土企業積極參與“新能源汽車之都”建設。為此，襄陽相繼出臺《關于加快襄陽新能源汽車產業發展的實施意見》和《襄陽市新能源汽車推廣應用實施辦法》，扶持新能源汽車產業發展。并通過加強與中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、東風汽車公司的對接，謀劃編制《襄陽市新能源汽車“十三五”發展規劃》和《襄陽建設“中國新能源汽車之都”總體規劃（2016-2020）》。
襄陽市發改委相關負責人介紹，目前，襄陽市新能源汽車產業已形成整車研發生產、動力電池、驅動系統、檢驗檢測、充電設備等較為完整的產業鏈，產品已打入上海、杭州、西安等20多個大中城市，推廣數量在全國9個新能源汽車示范推廣試點地級市中位居首位。
不忘初心，砥礪前行。襄陽高新區不斷完善機制體制，強化人才隊伍建設，逐步形成了以新能源汽車底盤為主體的關鍵部件產業集群，搶抓戰略機遇，通過產業優勢，利用品牌效應，完善產業體系，實現新能源汽車產值、產量雙雙高速增長，為打造“中國新能源汽車之都”矢志不渝。
