“汽車是重慶最重要的支柱產業之一，但報道中提到本地汽車產業在綠色化、智能化、網聯化、輕量化以及應用共享化等方面還有很多提升空間，這個觀點我很認可。”看了重慶日報推出的產業鏈供應鏈系列調查報道之《重慶汽車產業本地配套率超過70%》后，特斯拉中國西區總經理黃磊說，重慶可四方面發力壯大新能源汽車產業，彌補重慶汽車產業在綠色化、輕量化方面的不足。

　　實際上，重慶不斷升級壯大汽車產業鏈，并把發展新能源汽車作為提升制造業核心競爭力、發展壯大戰略性新興產業的重要抓手之一。特斯拉在重慶的市場表現，就從側面證明了重慶新能源汽車產業的快速發展。

　　黃磊透露，特斯拉2018年進入重慶，短短3年時間，已在南岸區、九龍坡區萬象城以及渝北區人和、新光天地開了4家店，同時已建成19個超級充電站、13個目的地充電站，共計187個充電樁。今年3月，特斯拉新能源汽車在中國的銷量突破3.5萬輛，其中重慶在西部地區的表現優異。

　　黃磊認為，重慶的汽車保有量位列全國第三，對汽車的消費需求旺盛，因此新能源汽車消費水平還有較大提升空間。

　　新能源汽車消費需求如此大，而重慶又是一個汽車“重鎮”。那么，重慶該如何把握新的契機，發展壯大新能源汽車產業呢？

　　黃磊提出四點建議：第一，相關政府部門應從技術研發、生產制造、流通、消費、使用環境、回收置換這一閉環角度制定產業發展戰略，統籌規劃政策實施；第二，在產業發展戰略制定過程中，要多傾聽企業的聲音，尤其是在汽車流通和消費使用環節，廣開言路是十分有必要的；第三，要進一步擴大市場開放程度，讓更多外資企業參與到相關政策的討論中，政府、企業齊心協力，為市民提供更好的駕乘體驗；第四，相關企業要完善新能源汽車使用端，如建設充電網絡、售后服務體系等，進一步提升新能源汽車的市場接受度。